Categorías en Puerto Santander
Industrias
Distribución de empresas por industria en Puerto Santander
| Descripción de la industria | Numero de establecimientos |
|---|---|
| Compras | 204 |
| Restaurantes | 180 |
| Tiendas de alimentación y supermercados | 177 |
| Toda la comida y bebida | 153 |
| Farmacias y droguerías | 67 |
| Mayoristas | 63 |
| Tienda de hardware | 59 |
| Tiendas de ropa | 52 |
| Enseñanza | 39 |
| Panaderías | 39 |
| Salones de belleza | 35 |
| Telecomunicaciones | 30 |
| Hoteles y moteles | 28 |
Datos de Puerto Santander
| Área | 35.8 km² |
| Población | 7698 |
| Población masculina | 3826 (49.7%) |
| Población femenina | 3872 (50.3%) |
| Cambio de población (1975 to 2020) | +107.9% |
| Cambio de población (2000 to 2020) | +19.1% |
| Edad mediana | 23.6 años (Hombre: 22.9, Mujer: 24.3) |
| Barrios | Comuna 16 Lagos del cacique, Engativá, Campohermoso |
| Hora local | |
| Zona horaria | hora estándar de Colombia |
| Latitud y longitud | 8.36361, -72.40630 |
| Códigos Postales | 548030, 548037 |
Mapa de Puerto Santander
Mapa interactivo
Población de Puerto Santander
Años 1975 a 2020
| Data | 1975 | 1990 | 2000 | 2015 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| Población | 3703 | 5254 | 6466 | 7217 | 7698 |
| Densidad de población | 103,4 / km² | 146,7 / km² | 180,6 / km² | 201,5 / km² | 215 / km² |
Cambio de población de Puerto Santander de 2000 a 2015
Aumento de 11.6% desde el año 2000 hasta 2015
| Ubicación | Cambio desde 1975 | Cambio desde 1990 | Cambio desde 2000 |
|---|---|---|---|
| Puerto Santander | +94.9% | +37.4% | +11.6% |
| Norte de Santander | +52% | +15.9% | +4.7% |
| Colombia | +94.6% | +40.7% | +19.4% |
Edad mediana de Puerto Santander
Edad mediana: 23.6 años
| Ubicación | Edad mediana | Edad media (mujer) | Edad media (hombre) |
|---|---|---|---|
| Puerto Santander | 23.6 yrs | 24.3 yrs | 22.9 yrs |
| Norte de Santander | 23.6 yrs | 24.3 yrs | 22.9 yrs |
| Colombia | 24.9 yrs | 25.8 yrs | 24.1 yrs |
Densidad de población de Puerto Santander
Densidad de población: 215 / km²
| Ubicación | Población | Área | Densidad |
|---|---|---|---|
| Puerto Santander | 7698 | 35,8 km² | 215 / km² |
| Norte de Santander | 1,3 million | 21.795,4 km² | 58,4 / km² |
| Colombia | 47,8 million | 1.136.620,4 km² | 42,1 / km² |
Población histórica y proyectada de Puerto Santander
Población estimada de 0 a 2100
- JRC (Centro Común de Investigación de la Comisión Europea) trabajo sobre GHS built-up grid
- CIESIN (Centro para la Red Internacional de Información sobre Ciencias de la Tierra)
- [Enlace] Klein Goldewijk, K., Beusen, A., Doelman, J., and Stehfest, E.: Anthropogenic land use estimates for the Holocene – HYDE 3.2, Earth Syst. Sci. Data, 9, 927–953, https://doi.org/10.5194/essd-9-927-2017, 2017.
Códigos de Área
Porcentaje de códigos de área que utilizan las empresas en Puerto Santander
Distribución de precios
Distribución de empresas por valor en Puerto Santander
Índice de desarrollo humano (IDH)
Índice estadístico compuesto de esperanza de vida, educación e ingreso per cápita.
Emisiones de CO2 de Puerto Santander
Emisiones de dióxido de carbono (CO2) per cápita en toneladas por año
| Ubicación | Emisiones de CO2 | Emisiones de CO2 per cápita | Intensidad de emisiones de CO2 |
|---|---|---|---|
| Puerto Santander | 19,792 tn | 2.57 tn | 552.7 tons/km² |
| Norte de Santander | 3,305,230 tn | 2.6 tn | 151.6 tons/km² |
| Colombia | 116,035,326 tn | 2.43 tn | 102.1 tons/km² |
| Emisiones de CO2 de 2013 (toneladas/año) | 19,792 tn |
| Emisiones de CO2 de 2013 (toneladas/año) per cápita | 2.57 tn |
| Intensidad de emisiones de CO2 de 2013 (toneladas/km²/año) | 552.7 tons/km² |
Riesgo de peligros naturales
Riesgo relativo de 10
| Peligro | Nivel de riesgo |
|---|---|
| Inundación | Alto (8) |
| Terremoto | Alto (8) |
* El riesgo, particularmente con respecto a inundaciones o deslizamientos de tierra, puede no ser para toda el área.
- Dilley, M., R.S. Chen, U. Deichmann, A.L. Lerner-Lam, M. Arnold, J. Agwe, P. Buys, O. Kjekstad, B. Lyon, and G. Yetman. 2005. Natural Disaster Hotspots: A Global Risk Analysis. Washington, D.C.: World Bank. https://doi.org/10.1596/0-8213-5930-4.
- Center for Hazards and Risk Research - CHRR - Columbia University, Center for International Earth Science Information Network - CIESIN - Columbia University. 2005. Global Flood Hazard Frequency and Distribution. Palisades, NY: NASA Socioeconomic Data and Applications Center (SEDAC). https://doi.org/10.7927/H4668B3D.
- Center for Hazards and Risk Research - CHRR - Columbia University, Center for International Earth Science Information Network - CIESIN - Columbia University. 2005. Global Earthquake Hazard Distribution - Peak Ground Acceleration. Palisades, NY: NASA Socioeconomic Data and Applications Center (SEDAC). https://doi.org/10.7927/H4BZ63ZS.
Terremotos cercanos recientes
Magnitud 3.0 y mayor
| Fecha▼ | Hora↕ | Magnitude↕ | Distance↕ | Profundidad↕ | Ubicación↕ | Enlace |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/17/18 | 8:13 PM | 4.1 | 53.8 km | 10,000 m | 12km W of La Tendida, Venezuela | usgs.gov |
| 4/3/18 | 9:41 AM | 4.9 | 75.8 km | 10,000 m | 3km ENE of Tovar, Venezuela | usgs.gov |
| 11/18/17 | 5:54 AM | 4.9 | 66 km | 31,650 m | 2km W of Zea, Venezuela | usgs.gov |
| 4/28/17 | 2:34 AM | 4.3 | 67.8 km | 47,330 m | 0km NNW of Gramalote, Colombia | usgs.gov |
| 4/14/17 | 10:16 PM | 4.6 | 34.4 km | 179,420 m | 31km S of Tibu, Colombia | usgs.gov |
| 10/3/16 | 2:23 AM | 3.5 | 65.9 km | 5,000 m | 5km ESE of Cordero, Venezuela | usgs.gov |
| 3/16/15 | 1:48 PM | 4 | 83.1 km | 43,030 m | 16km S of San Jose de Bolivar, Venezuela | usgs.gov |
| 2/26/15 | 12:10 AM | 4.1 | 33.8 km | 5,000 m | 8km WSW of Umuquena, Venezuela | usgs.gov |
| 2/5/15 | 7:04 AM | 4.3 | 29.1 km | 5,000 m | 7km WSW of Coloncito, Venezuela | usgs.gov |
| 2/5/15 | 5:38 AM | 4.6 | 31.7 km | 10,000 m | 5km SW of Coloncito, Venezuela | usgs.gov |
Puerto Santander
Puerto Santander es un municipio localizado en el departamento de Norte de Santander. Hace parte de la zona rural del Área metropolitana de Cúcuta y se localiza sobre la frontera con Venezuela, país con el cual se comunica a través del Puente Interna..
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